花椒坐上“小火车” 山地农业跑出“加速度”

村民们将现摘的花椒装上“小火车”。

花椒基地开通“小火车”运输线，让青花椒坐上“小火车”在基地里实现“来去自如”，让山地农业跑出“加速度”，你能想象这种场景吗？

7月17日下午，在高坪区擦耳镇的花椒生猪现代农业园区里，1万多亩青花椒采摘正当时。笔者走进园区，就闻到了扑鼻而来的浓郁椒香，放眼望去，山坡沟壑、石缝旮旯处可见采摘完的花椒树桩。

“嗒嗒……”在园区的一个山坡上，数十名工人正忙着采椒，一辆满载青花椒的单轨“小火车”缓缓行驶在青花椒园区里，展现了一幅抢抓农时、喜迎丰收的生动场景。

俯瞰园区，银色的“小火车”单轨顺着山势盘旋起伏，并汇聚于一处。据悉，这是该园区花椒生产中一条山地轨道，能在陡坡和椒林中载物穿行，牵引机头可实现无人操作，各种坡度的山坡上下自如，彻底节省运送环节的人力，方便又快捷，省时又省力。

“以前爬坡上坎多，完全靠人的肩膀来挑，今年用‘小火车’代替人工，就轻松多了。自从安装产业轻轨后，降低了生产成本，提升了生产效率。”该园区现场管理人员李岳凌说道，今年园区投资70多万元，建设了山地单轨运输“小火车”。

“村民们只需要将现摘的花椒打包放入货箱，并将‘小火车’设为前进挡，无须人为驾驶便可自动将花椒平稳送达运输点，再由该‘小火车’运输至烘干点，以最快速度高效保障青花椒的品质。”李岳凌说，园区花椒从采摘到烘干、销售不到30个小时。

由单轨道、汽油机、货箱等少量机械配件组成，设备操作便捷，运输机与轨道通过齿轮紧密结合，可实现仰角上坡，稳定可靠……这是“小火车”的特点。据了解，该园区已建成7条，总长3公里的山地轨道，配备了3台运输车，每天采收鲜花椒约6万斤。

“山地单轨运输‘小火车’投入使用是农业园区为解决丘陵地区农特产品采摘现场运输难问题的一种探索。”高坪区农业农村和水务局相关负责人介绍，高坪区还将结合各产业园实际情况，把农业机械化、现代化和当地特色农业产业相结合，解决丘陵地区农业生产中采摘、采收现场运输问题，提高农作物采收效率，助力乡村振兴。（杨波文/图）